La performance par la stabilité
Boréa Racing est née en 2023 d'un constat simple : en IMOCA, les projets qui gagnent sont ceux qui durent. Autour de Gaël Riou — deux Solitaires du Figaro dans le top 10, une Transat Café L'Or en Class40 gagnée en 2023 — l'écurie s'est construite comme une entreprise de course : douze personnes, un bureau d'études intégré, une base technique à Lorient La Base.
Le bateau, mis à l'eau en 2022 et repris par l'écurie en 2024, est un plan à foils de dernière génération, fiabilisé sur deux saisons et optimisé en continu par l'équipe technique. Neuvième de la Transat Café L'Or 2025 pour sa première transat sous les couleurs de Boréa, il a démontré un potentiel de top 5.
La route est écrite jusqu'en 2028 : Route du Rhum en novembre 2026, saison IMOCA Globe Series 2027 avec la Transat Café L'Or en point d'orgue, New York – Vendée au printemps 2028, et le départ du Vendée Globe en novembre 2028 — l'événement sportif le plus suivi de France après les Jeux, avec 2,5 milliards de contacts médias cumulés en 2024.
Ce projet se construit avec des partenaires qui veulent plus qu'un logo sur une coque : un récit de quatre ans pour leurs équipes, une plateforme d'hospitalité unique — la base, les villages de course, les sorties en mer — et une association durable avec l'une des dernières grandes aventures sportives. Il reste des places à bord.
Le Vendée Globe se construit maintenant.
Un partenariat IMOCA est un projet d'entreprise de quatre ans : visibilité du tour du monde, plateforme d'hospitalité, récit interne. Le dossier de partenariat détaille les programmes 2026–2028 — audiences et contreparties chiffrées.